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港務公司明年免港埠費 加碼搶郵輪商機
搶郵輪商機，港務公司今年推出國際客船優惠措施，郵輪航商及業者反映熱烈，今（17）日宣佈明年加碼國際客船優惠措施，將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港，並降低台中、安平等港口的免旅客服務費門檻，只要達到兩個航次就免收，期待發揮母雞帶小雞的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口能在航程中一併納入台中、安平等港口。今年原優惠措施內容，包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費一律7折，達目標航次後旅客服務費將全面免收，明年持續適用。為提升國際郵輪來臺靠泊艘數，港務公司與觀光局、航港局聯袂參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023），拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇（AsiaCruiseForumJeju），結合城市觀光、港口設施共同行銷宣傳台灣郵輪港口。經過一連串努力，港務公司成功爭取名勝世界郵輪今年營運長達半年的香港-高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的地中海榮耀號規劃明年基隆-沖繩雙母港航線，近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪則首次安排旗下挪威奮進號明年6～9月於基隆港母港營運。另在掛靠港部分，日籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次，可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計，明年預計來台的國際郵輪逾450艘次，恢復至歷年最高峰的七成。為提供郵輪旅客安全優質的通關環境，港務公司在疫情期間不斷提升港口靠泊能力及服務品質，配合國際客船優惠措施的誘因，期盼台灣郵輪業務繁榮發展，早日恢復疫前榮景。ShowGirl遭爆4成被包養 圤智雨揭6特質：不會想後果
前AV導演圤智雨日前才揭打高爾夫球的部份正妹在賣淫，讓曾遇過的老司機直接留言「每位2萬」。今17日再爆「showgirl的包養文化」，他表示「身高越高的女生超過170cm的，機率越高，當然不是全部的showgirl都有被包養，而是大約四成左右的」，且認為被包養的人在工作上面會有6種特質。圤智雨表示，這些被包養的showgirl有「愛說謊、低調、精神壓力大、自私、雞頭、假面具」等6大特質，更解釋，「身高比較高的包養妹，講話相對高冷的關係，所以思考邏輯上，比較沒有那麼嚴謹，很容易忘記自己說出來的謊，並且會把聽眾當笨蛋，但殊不知，破綻其實很多的」。在Instagram查看這則貼文圤智雨-雨的十二時辰（@bcbcbabe）分享的貼文他接著提到，她們的工作要相對低調「因為是屬於檯面下的包養工作，若被金主爸爸發現其實是有男朋友的狀況之下，會被斷糧」；但圤智雨點出她們的精神壓力大，「他們這樣的女生除了矛盾兩個字以外，很常亂想有的沒的，容易寂寞，所以做事情只會想到自己，並不會想到後果」；同時圤智雨認為，若她們有男友狀況下，「如果事情爆發，就算感情深，也會選擇金錢，不會選擇其他的，為了錢多無恥的事去傷害自己愛的人都有可能」。在Instagram查看這則貼文圤智雨-雨的十二時辰（@bcbcbabe）分享的貼文圤智雨最後2點分析，「這些有在做包養的女生，很多也有自己在當雞頭，從仲介飯局，到仲介s，會有一種不要只有墮落的概念」；另外，「有些女生喜歡透過文字獲得好感，所以會去澄清自己沒有做s、沒有劈腿、沒有包養、沒有買名牌，但實際上，每天在騙自己，以為透過文字就可以讓自己得到安慰」。★《中時新聞網》關心您，尊重身體自主權！請撥打113、110。★《中時新聞網》提醒您：根據刑法第235條規定，散布、播送或販賣猥褻之文字、圖畫、聲音、影像或其他物品，或公然陳列，或以他法供人觀覽、聽聞者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科三萬元以下罰金。意圖散布、播送、販賣而製造、持有前項文字、圖畫、聲音、影像及其附著物或其他物品者，亦同。經濟火車頭變豬隊友！外媒曝德國面臨完美風暴 2領域輸慘了
向來被稱為經濟火車頭的德國，目前似乎已成為歐洲經濟的最大拖累，有外媒示警，德國大型企業開始外移大陸等地區，加上在人工智慧（AI）、電動車等領域發展太慢，均被他國反超，經濟因此面臨諸多問題，一場完美風暴正在打擊前歐洲強國德國。根據《Politico》報導，「德國製造」過去揚名世界，但以德國化工巨頭巴斯夫（BASF）為例，該公司今年2月關閉其家鄉路德維希港（Ludwigshafen）的一家化肥廠以及其他設施，裁員2600人，更轉而加碼投資大陸廣東100億美元（約台幣3100億）。報導指出，巴斯夫正在外移加碼投資大陸，該公司執行長MartinBrudermuller今年4月對股東表示，「我們越來越擔心國內市場」，他透露去年在德國損失了1.3億歐元，獲利能力已不再接近應有的水平。現在這種萎靡不振的氛圍遍及整個德國經濟，一系列的調查顯示，企業和消費者都對未來深感懷疑，德國經濟在今年第一季陷入衰退。報導提到，一場完美風暴正在這個前歐洲強國醞釀，有可能給整個歐洲帶來衝擊。德國企業面對能源成本高漲、工人短缺和繁文縟節等問題，包括福斯、西門子等爭先恐後轉往北美和亞洲，報導示警，德國經濟可能將走向更嚴重的衰退。從數據來看，德國工程公司的新訂單大幅下滑，僅5月就下降了10%，這是連續第8次下降，從建築業到化工行業，德國經濟也存在類似的疲軟現象。值得關注的是，外國對德國的投資同步減弱，2022年德國新增外資數量連續第5年下降，創下2013年以來最低。在關鍵領域，汽車工業曾是德國民族的驕傲，但在電動車方面已被大陸等反超；在AI領域德國也落敗，數據顯示，2022年在AI領域被引用最多的100篇科學論文中，美國為68，大陸為27，相較之下，只有4篇是德國論文。文章來源：Politico
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